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文章 / 综合今年江苏要开建这些铁路,江南江北都有!0围观 ·  0评论 ·  0香蕉 /  发布于 2017年 6月19日 21:42 /  举报已收藏

文章 / 综合 / 今年江苏要开建这些铁路,江南江北都有!

2017年江苏计划新开工的重大项目中, 高铁项目有4条, 而在今年初江苏全省集中开工的210个省级重大项目中, 仅铁路建设项目就有10项之多。

(江苏在建铁路示意图)

北沿江高铁已列入国家《中长期铁路网规划》,被省委、省政府和中铁总公司共同确立为“十三五”加快推进的“首要工程”。

北沿江高铁

2018年南京段开工。

北沿江高铁从上海出发,跨崇明岛至启东,经南通、泰州、扬州至南京,设计时速350公里,预计2022年建成。

建成后南京北站至扬州只要30分钟,到上海浦东也在2小时内。连云港可通过连淮扬镇线与之连接,苏中、苏北、苏南的快速铁路将彼此相连。 

中铁总公司与李强书记会商时,也承诺“力争今年早日全线开工建设盐通铁路,争取年底前开工建设苏南沿江铁路加快推进北沿江高铁前期工作。”

今年

江苏铁路交通会变什么样

一共有14个重点铁路项目

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连盐铁路

今年建成通车。

连盐铁路全长232公里,全线设置12个车站:赣榆北、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳站、连云港、盐城北站。

宁启铁路二期

续建,2018年建成

宁启铁路二期西接既有宁启铁路南通东站,途经海门、临江,东至启东、吕四。建成后动车能从南京开至启东。

徐宿淮盐铁路

续建,2019年建成

徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安、盐城四市,全线共设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北(预留)、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站。与京沪高速铁路、连淮扬镇铁路、沿海铁路相连。

连淮扬镇铁路

续建,2020年建成

淮扬镇铁路从董集站引出,全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站,初时设计时速约250公里。

以后从南京到连云港由7.5小时缩减为2小时左右, 南京到淮安只需要1个小时

盐城至南通铁路

今年开工,2020年建成

项目建成后,盐城至上海将实现1小时通达。 京沪高铁第二通道新建段设计时速均为350公里,盐城至北京将实现4小时通达

盐通铁路将向南延伸至张家港,并与调整后的南沿江城际铁路相衔接,从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

南沿江城际铁路

今年开工,2020年建成

该线起于南京南,经镇江、常州、无锡、苏州,进入上海枢纽,设计速度350km/h。

每50公里一个站点,包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等目前没有高铁直达的地方,都将进入高铁时代

沪通铁路江苏段

续建,2020年建成

全线为上海-南通,设计时速200公里,可开行动车组。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东(预留)、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。

沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接,成为青岛至上海的快速铁路通道。

沪通铁路二期

今年开工,2020年建成

是在建沪通铁路的延伸段,即江苏太仓至上海奉贤四团段线路。设计时速200公里。全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。

沪苏湖铁路

力争今年开工,2021年建成

上海—苏州吴江区黎里镇—浙江湖州,时速350公里。线路全长148公里。沪苏湖客专建成通车后,湖州到上海由目前的5个多小时(普铁)减到一个半小时。

通苏嘉铁路

力争今年开工,2021年建成

通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市。

北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接,南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连。设计时速每小时250公里以上。

青连铁路江苏段

续建,2018年建成

青连铁路连接青岛市、日照市和连云港市。

青连铁路与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接,建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。

徐连客专

续建,2020年建成

连云港至徐州高速铁路客运专线。

线路东起连云港站,西至徐州东站。正线全长180.385km,设计速度350公里/小时。

全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站,预留大许南站。

符夹扩能改造

续建,全长9公里,2018年建成

连云至连云港东增建二线

续建,2018年建成。

国铁一级,全长12公里。

到2020年,全省“三纵四横”高速铁路网全面形成,13个设区市快速铁路将市市通,江苏将基本建成覆盖全省的高速铁路网,实现全省1.5小时交通圈。

来源: 南京发布

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